本文〔1〕以晏星為筆名於1979年發表於《交通建設》三月號,文中回顧了1978年〔民67年〕郵總發行的新郵,並就郵票的發行得失作了檢討。當時,晏星任郵總供應處處處長,為中華郵政發行郵票的主要負責人。1978年是我國第一枚郵票(海關一次雲龍郵票,簡稱大龍郵票)發行的百週年慶,當年發行的兩套郵票及一件小全張與盛事此有關。此外,在郵政紀念日(三月廿日)在台北盛大舉辦「百年郵展」,晏星也是主事者之一。通常中華郵政一年發行12套郵票,1978年則有17套之多。1978年發行的郵票中如核能發電、高速公路之中沙大橋及桃園國際機場落成紀念,均與所謂的九大建設有關,奠定了1980年代台灣經濟起飛的基礎。各種建設成果哪些可以出郵票,也有種種考量。晏星在1979年在本期的《交通建設》另有一文〔2〕介紹桃園國際機場落成紀念郵票,有興趣的讀者可參照閱讀。有的郵票要準備好,以便打鐵稱熱及時推出,也有不確定性,如少棒、青少棒及青棒的三冠王紀念。還有一些歷史事件也頗饒趣味,即與南韓的競合關係,四小龍間不僅在經濟發展上競爭,中華郵政與韓國郵政顯然也有有趣的互動。在結尾,晏星也簡述了中華郵政郵票發行的流程,誰是決策者、設計及審核等等,一般集郵愛好者未必清楚。
本文的大綱如下:
參考文獻: