與大龍票同庚之一紙「船鈔」初考

如題，本文〔1 〕是講與大龍票同庚之一紙「船鈔」執照（Certificate），由煙台（芝罘，Chefoo）洋海關（東海關）發給的船稅（噸稅，Tonnage Dues ）。海關的「船鈔」收入是有指定用途的，70％用於興建及維護燈塔等航行安全設施，30％用以支持同文館，清廷用以培育洋務人才，傳授西學的教育機構。

芝罘（音如之不）是煙台海灣中的一個小島；外國商船到煙台時泊與此處，由居民處得知此地地名後即以訛傳訛，以此作為煙台的名字了。爾後，國際郵戳都用Chefoo為煙台之名。《煙臺條約》（又稱《滇案條約》、《芝罘條約》）的英語就是Chefoo Convention。此條約中未提及興辦新式郵政，因而推遲了大清郵政官局的成立〔3〕。

根據天津條約，清廷須負天津、北京間各國公使館郵件（Legation Mail）遞送之責。由於「津（天津）沽（大沽口）封凍」，每年12月初至次年二月杪，各國公使館之郵件，須改由鎮江寄發，係用馬差，要12天到14天，且所經路程，均極危險。1897年，赫德提出改以煙台和北戴河兩地為轉遞郵件的據點。如此，上海到北京的信件只須五日即到。此一辦法立蒙總理衙門同意照辦。因此，從1897年冬令開始，南北的「冬令郵運」就改觀了。詳情請參閱晏星「冬令郵運」專輯中之相關文章，如〔2〕。

備註：

1. 晏星：「與大龍票同庚之一紙「船鈔」初考」，《今日郵政》，No. 378，pp. 12-14，1989.06 [民78.06]。

2. 晏星：「津沽封凍和冬令郵運 」，《今日郵政》，No. 401，pp.  16-18 ，1991.05〔民80.05〕。

3. 晏星：「郵史軼聞：功敗垂成的煙台議郵一案 ─ 光緒丙子年的郵史密事」，《今日郵政》，No. 399，pp. 34-36，1991.03  [民80.03]。

Created, 2026.04.25